Коммерческий микровэн Citroen Nemo назван на честь рыбки-клоуна из известного детского мультфильма.
Он имеет длину 3,8 м, и с первого взгляда кажется очень маленьким. Но эту характеристику можно назвать плюсом Nemo, ведь если автомобиль используется в коммерческих целях, он превращается в маневренную рабочую лошадку, которую можно припарковать в любом месте.
Двери Citroen Nemo имеет сдвижные, и они удобные при высадке-посадке в тесных местах. Широкие проемы позволяют легко и без усилий разместить здесь детское автокресло.
Как сказано выше, данная модель имеет небольшую длину, и соответственно, небольшой, на первый взгляд багажник. Но зато потолок здесь достаточно высокий, и туда можно загрузить очень много багажа.
Удобным есть и то, что задние сидения можно сложить, а то и вовсе демонтировать для перевозки габаритных грузов. Получается полезный объем багажного отделения увеличивается почти до 2,5 тыс. л.
Что касается отделки, то панель управления выполнены из недорогих материалов и выглядят соответственно. Чтобы разобраться с бортовым компьютером, нужно некоторое время и навыки, ведь клавиши размещены в неудобном месте (слева от руля).
Навигационная система установлена с завода, что является весьма специфической особенностью машины. GPS-навигатор можно при этом легко демонтировать. Сидения обтянуты плотной немаркой тканью с нанесенным на нее рисунком в виде пузырьков, как в мультфильме «Немо». Кресло водителя можно отрегулировать ниже/выше. На заднем сидении легко поместятся три человека среднестатистического телосложения. Неудобными являются высокие пороги в данной модели Citroen.
Новые Ситроен Nemo выпускаются с двигателями объемом один и три, один и четыре (бензиновыми и дизельными). Некоторые версии идут с установленным заводским ГБО.
При таких характеристиках Немо довольно легко стартует на первой скорости, но прыть быстро исчезает, и мы имеем 15 секунд, чтобы разогнаться до первой сотни. Коробка передач механическая, расход топлива – 4 литра на трассе и до 6 литров в городе.
По ездовым качествам Немо сравним с небольшим автобусом, он кренится на поворотах и покачивается на трассе. Зато подвеска мягкая и комфортная.
При всех этих характеристиках, следует сделать объективное замечание, что Citroen Nemo является наиболее подходящим авто для местности с резкими перепадами высот и города с тесными улочками. То есть для городского потока эта «рыба» не слишком пригодна.
Автор: Вячеслав Емельянов
Комментарии